Nouveau retard dans la livraison des camions Duro à l'armée

Les problèmes s'accumulent pour les camions Duro que DDELS-Mowag doit remettre à l'armée. Le ...
Nouveau retard dans la livraison des camions Duro à l'armée

Nouveau retard dans la livraison des camions Duro à l'armée

Photo: KEYSTONE/GAETAN BALLY

Les problèmes s'accumulent pour les camions Duro que DDELS-Mowag doit remettre à l'armée. Le fabricant autrichien de moteurs est menacé de faillite et les retards de livraison s'accumulent. L'entreprise étudie une reprise de la société en difficulté.

La modernisation des véhicules de transport 'Duro' a fait couler beaucoup d'encre. Le Parlement a accepté début 2016 de budgéter 558 millions pour l'opération. A gauche, mais aussi dans les rangs de l'UDC, on avait critiqué la facture: un nouveau véhicule reviendrait moins cher.

La modernisation prévoit notamment l’assainissement du véhicule porteur, une nouvelle motorisation avec filtre à particules, une nouvelle installation électrique, un système d’antiblocage de roues et un correcteur électronique de trajectoire ainsi que des arceaux de sécurité et un système de ceinture à 4 points.

En novembre, DDELS-Mowag a déjà annoncé des retards. Sur les 2220 véhicules commandés d'ici 2022, l'entreprise ne pourrait en remettre que 240 au lieu des 330 prévus d'ici la fin 2018 . Elle espérait alors que la production rebattrait son plein le plus vite possible.

Mais, il n'en est rien. Comme le rapportent plusieurs médias alémaniques, c'est le point mort. A cause de problèmes de liquidités, Steyr Motors a dû engager à la fin de l'automne une procédure d'assainissement. Mowag ne reçoit plus de moteurs.

Pour que l'activité reprenne, il faut que Steyr Motors, qui appartient au chinois Phoenix Tree HSC Investment, se porte mieux. Quatre gros clients étudient une reprise de la société autrichienne. Selon Mowag, ce n'est pas la variante préférée mais une option pour maintenir la chaîne de livraison. Une décision doit être prise d'ici la fin du mois.

/ATS
 

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