Quelques 700 mètres de tunnel, deux ans de travaux, 60 millions de francs: les ouvriers qui ont débuté le percement du tunnel de Court vendredi matin ont du pain sur la planche. Ce tube constitue le dernier tronçon souterrain de l'autoroute A16. Son excavation devrait se terminer en septembre 2014. Il faudra ensuite bétonner et aménager le tunnel pour permettre une ouverture au trafic début 2016. /ast
Premier coup de pioche à Court
Quelques 700 mètres de tunnel, 2 ans de travaux, 60 millions de francs: les ouvriers qui ont ...
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