De nouvelles règles contre le bruit routier évitable, mais pas de révolution

Le Conseil fédéral a actualisé en ce début d’année les prescriptions qui concernent les nuisances ...
De nouvelles règles contre le bruit routier évitable, mais pas de révolution

Le Conseil fédéral a actualisé en ce début d’année les prescriptions qui concernent les nuisances à éviter sur la route. Un durcissement des sanctions a été décidé, mais les changements n’impliquent pas une modification de la stratégie de la police cantonale.

Les nouvelles règles concernent notamment le bruit des pots d'échappement des voitures. (Photo d'illustration libre de droits). Les nouvelles règles concernent notamment le bruit des pots d'échappement des voitures. (Photo d'illustration libre de droits).

2025 est synonyme de nouvelles règles en ce qui concerne les nuisances sonores émises par les voitures. Les prescriptions en la matière ont été actualisées le 1er janvier, comme le rappelle ce mardi le TCS dans un communiqué. Le Conseil fédéral a, en effet, décidé de rajouter le bruit évitable du pot d’échappement à la liste des nuisances à éviter. Il ne s’agit toutefois pas d’une révolution pour la police cantonale jurassienne qui se charge de l’application des normes en vigueur.

Le Conseil fédéral entend, avec ces nouvelles dispositions, mieux sanctionner le bruit excessif des véhicules. La démarche fait suite à l’adoption d’une motion par le Parlement. Concrètement, il est désormais explicitement interdit de produire du bruit d’échappement, notamment des détonations, si cela peut être évité, comme l’explique le TCS. Les montants de certaines amendes sont également adaptés, notamment lorsqu’un automobiliste laisse inutilement tourner son moteur avec une contravention qui passe de 60 à 80 francs.


Une stratégie inchangée pour la police

Ces nouvelles règles ne changent pas fondamentalement la stratégie de la police cantonale jurassienne en la matière, mais elles apportent un bras de levier un peu plus long, selon Thierry Erard, le responsable du groupe circulation. La police va ainsi continuer ses contrôles ponctuels effectués en collaboration avec les experts de l’Office des véhicules.

Des tests avec des radars anti-bruit ont, par ailleurs, été menés à Genève. Divers obstacles doivent toutefois encore être examinés avant de pouvoir élaborer des bases légales concrètes et d’en installer en Suisse, selon le Conseil fédéral. /alr


 

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