Les CJ ont des vues sur La Chaux-de-Fonds

Des trains rouges intégrés dans le réseau des transports publics de La Chaux-de-Fonds. Les Chemins de fer du Jura (CJ) projettent de développer dans la Métropole horlogère un RER. Une idée présentée en juin dernier, lorsque les CJ ont dévoilé leur stratégie 2040.

Il s’agit d’un réseau en « Y » qui utiliserait les voies métriques existantes pour relier les Cornes-Morel, l’Orée-du-Bois et les Entilles.

Toute l’infrastructure ou presque est déjà en place. Il faudrait juste rajouter quelques haltes et créer des zones de croisements aux extrémités, explique Jean-Frédéric Python, directeur des CJ.

Sur les lignes qui vont vers le Jura, Le Locle et les Ponts-de-Martel, les trains circulent généralement à l’heure, voire à la demi-heure aux heures de pointe. Les nouveaux trains pourraient s’insérer dans cet horaire afin de proposer une offre au quart d’heure.

L’avantage du train, c’est qu’il ne partage pas ses infrastructures avec d’autres usagers. Sur la route, les bus et autres trolleys doivent composer avec les automobilistes, les cyclistes, les passages pour piétons, autant de paramètres qui peuvent générer des retards.

L’idée a déjà été soumise à La Ville de La Chaux-de-Fonds. « Notre tâche c’est maintenant de présenter un projet plus détaillé aux autorités communales et cantonales », détaille Jean-Frédéric Python.

« Étant donné que c’est une nouvelle offre, le Canton devrait faire la demande conjointement avec la Confédération. »

S’il devait se réaliser, ce RER se ferait en collaboration avec les autres compagnies de transports publics œuvrant dans la région et notamment TransN qui opère justement la ligne La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel.