La proposition du Conseil fédéral de remplacer les trains régionaux par des bus est digne d’un feuilleton de mauvais goût, selon l’association Ouestrail. Elle estime que la réforme des chemins de fer s’enfonce dans un processus de plus en plus confus et néfaste pour le rail. L’association énonce trois raisons : les lignes régionales font office de rabattement pour les plus grandes, le réseau ferroviaire contribue à la prospérité du pays, et l’impact du rail sur l’environnement et sur le cadre de vie est nettement moins fort que celui du trafic routier. /comm + nqu
