Le prix des pneus gonfle

Le Covid-19, les retards dus au transport, puis la hausse du prix des matières premières… les raisons ne manquent pas pour expliquer la croissance sans frein des prix des pneus. Si la plupart des équipementiers sont incapables de prévoir l’évolution des prix à l’avenir, tout indique que la tendance haussière devrait se prolonger en 2023.

En règle générale, les tarifs des pneumatiques sont établis en début d'année. Ces prix sont notamment influencés par les stocks accumulés par certains garages. Pour cet hiver, rien n’est encore décidé. « Nous sommes à la merci de l’évolution géopolitique mondiale et ses impacts sur plusieurs facteurs », explique Gaël Lanthemann, président de la section neuchâteloise de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA).

L'importance de la géopolitique sur le marché

En ce qui concerne le marché global du pneu, l'année précédente a été marquée par un événement exceptionnel, à savoir le début de la guerre en Ukraine. Cette situation de conflit a incité les garagistes à faire des achats de pneus préventifs afin de parer à toute éventualité de pénurie. Par conséquent, il est difficile de procéder à une comparaison judicieuse des quantités de pneus vendues durant les mois de mars 2022 et 2023, précise Gaël Lanthemann. « Pour obtenir une vue d'ensemble fiable, il faudra attendre la fin du mois de juin. » Cependant, il convient de souligner que les chiffres enregistrés dépassent ceux de l'année 2021. « Pour l’instant, il n’y a pas de discours alarmiste sur une baisse des ventes en raison d’une augmentation des prix. »

Une condition, un pneu

En vue d'un choix éclairé de pneumatiques, il est primordial de déterminer ses besoins personnels, en tenant compte du type de pneu adéquat pour son véhicule et de son environnement de conduite. En effet, « les besoins diffèrent selon que l'on réside en plaine, dans le Jura ou au fond d'une vallée », relève Massimo Gonnella, porte-parole du Touring Club Suisse. Une sélection pertinente pourrait consister à opter pour trois ou quatre modèles de marques différentes, par exemple en se servant d'un comparateur, et à comparer leurs prix avant tout achat. Dans cette optique, il peut être judicieux de solliciter plusieurs devis auprès de commerçants et de garages, en tenant compte notamment des coûts de stockage, de l'élimination des pneus usagés et, surtout, du montage, qui peuvent varier considérablement d'un établissement à l'autre. 

Achat en ligne moins cher, mais plus risqué

En mars dernier, le magazine de consommation « Bon à Savoir » soulignait que l'achat de pneus d'été en ligne était une option judicieuse pour réaliser des économies considérables. Selon leur comparatif, les tarifs pratiqués par les garages peuvent atteindre jusqu'à 134% de plus que ceux offerts par les sites spécialisés. De manière générale, les offres disponibles en ligne sont plus avantageuses que celles proposées par les garagistes indépendants, un fait corroboré par le TCS et l'UPSA. « Les vendeurs en ligne nécessitent beaucoup moins d'infrastructures », déclare le porte-parole du Touring Club Suisse. Leur principal stock est généralement situé dans un entrepôt centralisé en Europe, d'où les pneus sont expédiés aux acheteurs. Cependant, avec la profusion actuelle d'offres, il est devenu difficile pour un automobiliste lambda de trouver et de sélectionner le pneu parfait parmi la multitude de possibilités offertes. Par conséquent, il y a un risque important de choisir un pneu inadapté à son véhicule ou à ses exigences spécifiques. Ce risque est considérablement réduit, voire inexistant, en achetant directement chez un garagiste qui peut offrir un conseil personnalisé. « Il est important d’acheter le bon pneu, pas forcément le moins cher », insiste Gaël Lanthemann, soulignant ainsi la valeur ajoutée d'un conseil professionnel. /dsa