Une palette de 2CV exposée à Delémont

Un musée temporaire de la 2CV s’ouvrira en même temps que la rencontre mondiale mardi. Des ...
Une palette de 2CV exposée à Delémont

Un musée temporaire de la 2CV s’ouvrira en même temps que la rencontre mondiale mardi. Des véhicules de toutes les époques et de toutes les formes seront à découvrir sur place

Le musée proposera aux visiteurs de découvrir 34 véhicules rares ou atypiques. Le musée proposera aux visiteurs de découvrir 34 véhicules rares ou atypiques.

La région de Delémont s’apprête à vivre au rythme d’un véhicule mythique. La 24e réunion mondiale des amis de la 2CV se tiendra dès mardi et jusqu’à dimanche prochain entre Courrendlin et Vicques. Plus de 5000 voitures sont attendues et plus de 8000 personnes chaque jour en permanence sur le site. Les préparatifs vont bon train depuis plusieurs jours. On s’affairait notamment du côté du musée monté pour l’occasion dans une salle de tennis delémontaine. L’endroit abritera 34 véhicules, vieux, moins vieux, modifiés ou dans leur état d’origine. Les voitures viennent du monde entier et y sont amenées les unes après les autres. C’est Christophe Schelbert qui s’occupe ensuite de les placer. « Ce que nous voulons montrer, c’est l’histoire de ces véhicules en montrant la palette complète, » raconte-t-il. 

Reportage lors de l'installation du musée

Une 2CV qui n’a quasiment jamais roulé et des anecdotes à foison

Parmi les voitures qui seront exposées, plusieurs appartiennent à Claude Hermans, vice-président de l’association organisatrice de l’événement. Il y présente notamment une 2CV très rare qui n’a jamais été immatriculée. « Je l’ai achetée en 1987, juste avant l’arrêt de sa mise en vente. Elle est neuve vieille ou vieille neuve, je ne sais pas comment la qualifier. Mais il en existe très peu dans le monde dans cet état » explique Claude Hermans.

Juste à côté de cette 2CV rouge flambant neuve se trouve un autre modèle pour le moins inhabituel. « C’est une 2CV modifiée par un spécialiste amateur de transformations, explique Claude Hermans. Il a enlevé la partie arrière pour en faire une sorte de bac. Mais c’est surtout pour le fun, car cette voiture ne transporte que rarement quelque chose. »


« On a mis la première, poussé et sauté à l’intérieur »

Déplacer ces voitures jusqu’au musée est aussi l’occasion d’échanger quelques anecdotes. Et Claude Hermans en a plein sa besace. « Je me souviens d’une sortie de parking, en hiver. Il y avait de la neige et ça patinait. On a mis la première et on est sorti pour pousser la 2CV. On a ensuite sauté à l’intérieur. Il n’y a qu’avec ces voitures qu’on peut faire ça, explique Claude Hermans en souriant. D’ailleurs le conducteur d’une BMW nous a vus. Il nous a tendu ses clés et demandé de faire pareil avec sa voiture, mais ça aurait moins bien marché ! » /tna


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