C’est le printemps, les températures augmentent. Le TCS partage ses conseils pour profiter de la douceur du temps tout en sécurité
Avec l'arrivée du printemps, le TCS nous livre ses conseils pour sillonner les routes en toute sécurité. (Photo libre de droits)
Le printemps est là. Les oiseaux chantent et les températures dépassent les 20-25 degrés. Comme en hiver, à cette période de l’année, il est important de s’assurer du bon fonctionnement de nos véhicules. Le Touring Club Suisse nous partage ses conseils. Du côté de nos quatre-roues, il faut commencer par nettoyer l’intérieur et l’extérieur de la voiture, et insister en particulier sur les vitres et les rétroviseurs. Les résidus de sel de déneigement doivent être éliminés pour éviter d’endommager la carrosserie. Quand la saison d’hiver se termine, on troque aussi les pneus d’hiver pour ceux d’été.
Pour Laurent Pignot, porte-parole du TCS, pas question de les garder plus longtemps pour ensuite les jeter, car la tenue de route et le freinage ne seraient pas garantis. Les modèles d'hiver et d'été présentent ainsi des caractéristiques différentes. Il faut en tenir compte pour équiper son véhicule de manière adéquate, selon la saison. Le fonctionnement de la gomme n'est pas le même, d’après Michael Burri, directeur du garage de La Rochette à Tavannes.
Michael Burri : « Un pneu d’hiver est bien plus souple, mais va s’user beaucoup plus en été »
Pourtant, les températures clémentes risquent de redescendre et le gel pourrait encore se manifester. Il faut ainsi s’adapter. Si l’on habite en haute montagne ou dans des régions plus froides qu’en ville et qu’en plaine, mieux vaut encore garder ses pneus d’hiver. Pour se faire un ordre d’idée, avec des températures supérieures à sept degrés, on devrait passer au modèle estival, confie Laurent Pignot.
Laurent Pignot : « Ce qui est important, c’est d’avoir des pneus adaptés en fonction de la saison »
En plus du changement de pneus, au printemps, il est temps de retirer les équipements hivernaux. Une mesure qui semble logique mais qui a son importance : leur poids influe sur la consommation en carburant et le comportement du véhicule.
Et nos deux-roues alors?
Quand le printemps montre le bout de son nez, nos deux-roues ont aussi besoin d’une remise à niveau. Comme la moto n’a pas circulé de l’hiver, il lui faut une révision plus poussée que pour une voiture. Il faut vérifier que l’huile ne fuit pas, vérifier l’éclairage, mais aussi l’équipement du motard. Les vélos, électriques ou non, doivent être « remis en route » avec un nettoyage à l’eau et une brosse, tout en évitant le jet à haute pression. Il est aussi nécessaire de vérifier la chaîne, les changements de vitesse, l’éclairage et les freins. Les batteries sont à contrôler, tout particulièrement pour les trottinettes électriques.
Laurent Pignot : « Outre les deux-roues, le conducteur doit aussi être bien équipé »
Pour protéger la tête, le casque des motards doit répondre à la norme ECE 22-05 et être en bon état. Le TCS recommande de le changer tous les 5 ans ou dès qu’il a subi un choc. Pour les cyclistes, en porter un n’est pas obligatoire en Suisse, mais fortement recommandé. /ehe-ovo
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