Depuis début juillet, pour obtenir leur permis voiture ou moto, les nouveaux conducteurs doivent connaître et savoir utiliser les systèmes d’aide à la conduite et d’automatisation.
Le tempomat ou régulateur de vitesse fait partie des technologies que les nouveaux conducteurs doivent connaître.
Les nouveaux conducteurs suisses doivent s’y connaître en systèmes d’aide à la conduite (SAC) et d’automatisation. Ces connaissances sont évaluées pendant l’examen pratique mais également avant, lorsqu’ils passent la théorie. Une trentaine de nouvelles questions ont d’ailleurs été ajoutées. Elles concernent les tempomats, les régulateurs de distance et la reconnaissance des lignes notamment. Jean-Paul Lhérault est propriétaire de l’entreprise Driving-School Richard à Bienne. Le moniteur d’auto-école nous explique comment ses élèves sont testés : « Quand ils passent leur permis, les experts leur demandent comment activer ces aides. Ils doivent être capables de les expliquer et de les utiliser ». Selon lui, il est crucial de connaître ces nouvelles technologies, peu importe si on les utilise régulièrement ou pas. « Cela doit être automatique, il faut savoir comment elles fonctionnent sans avoir à les chercher en pleine conduite, en se mettant en danger ».
Jean-Paul Lhérault : « Ces outils sont des aides, cela ne veut pas dire que la voiture conduit à notre place ».
Si ces connaissances doivent être maîtrisées par les nouveaux conducteurs depuis le 1er juillet, Jean-Paul Lhérault conseille à tous les usagers de la route de s’y intéresser. La plateforme Smartrider permet de se renseigner et de se familiariser avec les systèmes d’aide à la conduite et d’automatisation. /ehe
Partager
