Apprentissages prometteurs pour CircuBAT

L'heure est au bilan pour CircuBAT, quatre ans après son lancement. Le Swiss Energypark de Saint-Imier aux côtés de la Société Mont-Soleil et de BKW présentent les résultats de leur participation au projet national, qui vise à développer un modèle d'économie circulaire pour les batteries de véhicules électriques. Le Swiss Energypark rassemble des infrastructures éoliennes, solaires et hydroélectriques, une situation idéale pour accueillir un projet tel que CircuBAT. « Il y a tout un processus de recyclage, où on essaye à chaque fois d'améliorer chaque étape pour que, comme dans une écologie circulaire, les d'une étape deviennent la matière première de la suivante », explique Laurent Raeber, directeur de la Société Mont-Soleil et de Swiss Energy Park.

L'objectif du Swiss Energypark était de déterminer s’il est possible d’intégrer ces batteries dans un dispositif de stockage à l’échelle d’un réseau électrique. Quatre ans après, cette participation a permis à la société imérienne de rédiger une feuille de route complète. C'est-à-dire établir des conditions de prix, volumes de batteries disponibles et revenus potentiels.

Au total, l'initiative réunit 7 hautes écoles suisses, dont la Haute Ecole Spécialisée Bernoise. Le Switzerland Innovation Park de Bienne y participe aussi. Mais aujourd’hui ces nouvelles solutions ne sont pas encore abordables. « L'idée va exister sans aucun doute, mais aujourd'hui le prix des batteries neuves a tellement évolué », pointe-t-il. Selon l'agence internationale d'énergie en Chine, le prix des batteries neuve a diminué de 30% en 2024.