Mettre la pédale douce à Val Terbi

Le projet de mise en œuvre des zones 30 km/h dans le domaine bâti de toute la commune fusionnée ...
Mettre la pédale douce à Val Terbi

Le projet de mise en œuvre des zones 30 km/h dans le domaine bâti de toute la commune fusionnée a été présenté lors de la séance du Conseil général de mardi

Un exemple de la mise en place des zones 30 dans la commune de Val Terbi, avec l'exemple de Vicques. (Image : commune de Val Terbi) Un exemple de la mise en place des zones 30 dans la commune de Val Terbi, avec l'exemple de Vicques. (Image : commune de Val Terbi)

Les automobilistes de Val Terbi devront ralentir. Une présentation de la mise en place de zones 30 km/h dans les quatre localités a été faite lors de la séance du Conseil général de Val Terbi de mardi soir à Vicques. Il s’agit d’une compétence du Conseil communal, dont la volonté est de limiter la vitesse dans le domaine bâti, soit dans toute la commune, sauf sur les routes cantonales. Une exception : la route principale de Vermes sera aussi limitée à 30, en raison notamment de la faible fréquentation, de l’absence de trottoir et de la proximité de l’école avec un passage pour piétons. La démarche est avant tout sécuritaire, vu la constante augmentation du trafic et l’étroitesse de certaines rues. Elle vise aussi à favoriser la mobilité douce et à réduire les nuisances dues au bruit, tout en traitant les quatre villages de manière égalitaire. « C’est une décision politique, les demandes étaient sur Vicques et Montsevelier, mais on ne va pas laisser tomber Corban et Vermes », explique Yvan Burri, le conseiller communal en charge des Travaux publics.

Un bureau d’ingénieurs a été mandaté pour réaliser ce projet de limitation de la vitesse. « Des périmètres « zone 30 » ont été établis, ce qui permet, une fois qu’on y est entré, de ne pas répéter à chaque croisement la limite par des panneaux. Celle-ci y est constante jusqu’au signalement de fin de zone. Les « céder le passage et autres « stop » ne sont plus nécessaires, tout comme les marquages routiers comme les passages pour piétons, mais cela a ses exceptions », poursuit Yvan Burri. Concrètement, les localités seront segmentées en plusieurs zones 30. Il y en aura six à Vicques, trois à Montsevelier et Corban, et donc une seule à Vermes. Le canton a donné un préavis favorable, tout comme l’Association transports et environnement (ATE). Le projet doit à présent être validé par le Service des infrastructures du canton, puis être publié dans le Journal officiel. L’instauration des zones 30 est prévue pour le printemps prochain.

Ivan Burri : « C’est une décision politique »

Val Terbi veut également accompagner ses citoyens en matière de transition énergétique. L’exécutif a présenté sa réponse à la motion de Damien Voisard acceptée en juin dernier. L’élu du Groupe Val Terbi Ensemble demandait au Conseil communal de mettre en place des mesures d’aides à la population pour réaliser des transitions énergétiques. Le Conseil communal pense qu’il serait judicieux de passer par le Val Terbi info pour communiquer plus largement à la population les possibilités à disposition pour la mise en œuvre de projets. Une mesure déjà mise en place lors de l’édition de septembre du journal local avec un article sur le chauffage au mazout. L’idée serait de publier un papier par parution, soit quatre fois année, au sujet d’un domaine clé, tels que les pompes à circulation, l’efficience des appareils électriques, l’impact de la mobilité sur le bilan carbone, ou encore le photovoltaïque, entre autres. L’exécutif fait aussi part de sa volonté de créer une page spéciale dans le Val Terbi info avec des liens directs pour guider les citoyens vers des conseils et les subventions possibles, car il reconnait qu’il n’est pas toujours facile de savoir comment planifier et réaliser concrètement une rénovation énergétique. Les autorités estiment aussi que des séances d’information pourraient être mises en place une à deux par année sur différentes thématiques. /emu


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